Focke-Wulf 190 в наши дни: Fw 190S-8 'Black 38'

Werk Nr.: 584219;
Register number: Black 38;
Location: RAF Museum, Hendon, England;
Notes:
Built by Ago in 1944.

Fw 190S были произведены на заводах Arado в Варнемюнде и до 1944 года использовались на Восточном фронте.

Во время войны он использовался в Jagdfliegerschule 103 (Jagdgeschwader 103?) как "Черный 38", серийный номер 584219.

Самолет был захвачен британскими войсками после войны в "Grove (Denmark)".

Между 1975 и 1989 он был отреставрирован в музее RAF St. Athan в своей оригинальной окраске.
Оригинальный двигатель самолета - BMW 801D удалось вернуть к жизни в 1984 году.

После закрытия музея в 1990 году, самолет переправили в музей RAF в Хендоне, (RAF Museum Hendon, UK).

Вероятнее всего - это единственный сохранившийся до наших дней двухместный тренировочный вариант Fw 190S-8. Всего, за период 1944-45 гг. из A5 - A8 было переоборудовано порядка 57 машин.

Глядя на импровизированную двухместную кабину, можно убедиться в том, на сколько немцы торопились с постройкой тренировочного варианта Focke-Wulf. Контуры капота выглядят очень грубо, будто бы самолет был собран кузнецами прямо на аэродроме. Эта модификация представляет собой серийный Fw 190A подвергнутый изменениям в кузове и присвоенным индексом "S". Есть основание полагать, что первые образцы были изготовлены значительно лучше и качественнее, нежели поздние модели, строившиеся в последние месяцы войны.